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1426 2015年11月23日  星期一  

把好轨道交通安防每一关 昆明市政协不放松

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在今年的市两会上,民进昆明市委把《关于进一步加强我市轨道交通安防体系建设的建议》,作为集体提案提交市政协第十二届五次会议,并被市政协列为今年市政协主席督办的8件重点提案之一。近日,昆明市政协副主席汪叶菊一行再次对此项进行监督检查。问题:探头数量不足 警力还需增加昆明已跨入地铁时代,包括轨道交通在内的人员密集公共区域无疑是着力强化安防体系建设的重点。民进昆明市委通过对地铁1、2号线的实地调研,并走访轨道交通安防体系建设所涉及的相关部门,发现我市已开通的轨道交通安防体系目前还存在一些问题,主要体现在:一是我市整个轨道交通安防建设统筹规划力度不够。具体表现为轨道交通首期工程初步设计说明书中没有公共安防体系设计专篇;城市轨道交通公共安防体系建设涉及部门多,昆明城市轨道交通建设工程上马开始就没有专门设立公共安防体系建设组织领导机构。二是安防体系涉及的一些主要部门未参与轨道交通首期工程公共安防体系的评审、验收等关键环节,导致现已开通的6号线首期和1、2号线首期工程出现物防、技防设施布局有缺陷,部分设置不合理或无技防设施。如:视频监控探头数量不足,重点部位留有死角,部分布置不合理,视频监控系统未按照

未来生活你期待吗?智能或将无处不在

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你有没有对未来的生活有所期待,可能以前在科幻电影上所看到哪种生活,真的能够来到你身边,无论是智能灯泡、智能洗衣机、智能冰箱、智能床垫……在今年的高交会上,观众们无不感叹不久的将来,生活都将被物联网所环抱。近日,在深圳市投资推广署、深圳市智慧家庭协会和思锐达传媒主办的中国智慧家庭高峰论坛上,中兴通讯智能家居运营总监田波表示,“截至2020年,将有250亿个各类物联网终端介入互联网。物联设备和应用数量的增长,必然带来智能家庭市场规模的迅速扩张,从中兴今年10月的调查报告来看,整个市场规模到2020年预测将达到5000亿人民币。”从用户的服务需求出发,构建智慧生活场景,成为今天硬件产业新的发展理念,硬件本身从目的转化成手段,变成提供服务的载体。田波认为,“智能家居分为三个步骤,**个是被控制,通过手机来控制各种家庭的传感器,但是这个阶段,需要人主动去发送指令,设备是被动的控制。除此之外,还有手势控制、语音控制。”田波称,**阶段是设备感知的阶段,不再是单个设备来进行工作,而会形成一个设备的联动。他举例,当家庭摄像头发现有人进入,这时会联动监测门是不是被暴力打开,并和物联网里面的其他设备之间做

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1427 2015年11月21日  星期六  

城市停车老大难 我国多举措并行政企合作

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停车难的问题一直是交通的难题之一,我国目前是世界上第三大汽车生产国和**大汽车消费国,随着汽车数目的不断增长,停车场的需求也逐渐增加。据权威部门数据表明,截至2006年底,中国汽车保有量突破3500万辆,私人汽车拥有量已达2925万辆,其中4年以内的新车占到百分之六十。停车难一直存在,逐渐的演变成了社会老大难问题。**停车位缺口至少超5000万个在北京市的不少居民小区,这样的情景很普遍:小区里的绿地空地路侧都被小汽车“覆盖”了,小区外的马路两侧、人行道、绿地,也见缝插针地停着各种车。车主们时常为争抢一个车位发生口角。如同北京,“停车难”已成了中国许多城市的“通病”。近日,在北京、上海、武汉、海口、合肥等地采访了解到,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。苏州、石家庄等城市都曾发生过消防车辆无法进入社区,导致火情蔓延的严重情况。据公安部交管局的数据显示,截至2014年底,我国汽车保有量已达1.54亿辆,其中,私家车高达1.05亿辆;**有35个城市汽车保有量超百万辆,北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市已超2

打造智能生活 系统化智能家居需要哪些设备

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智能设备逐渐成为一种普通大众都喜爱的产品,特别是随着物联网产业的发展,以构建方便快捷、时尚高效为理念的智能家居备受大家的关注和认可。再加上,市面上的智能变彩灯、智能插座等设备一度火热,智能家居行业引发了一阵发展热潮。智能家居到底是什么呢?智能家居是以住宅为平台,利用综合布线技术、网络通信技术、**防范技术、自动控制技术、音视频技术将家居生活的有关设施集成,构建高效的住宅设施与家庭日程���务的管理系统,提升家居**性、便利性、舒适性、艺术性,并实现环保节能的居住环境。按照我国物联网智能家居企业的做法,我们可以把一个完整的智能家居系统分为以下几类:照明管理、电器控制、**保护、环境调节、家庭娱乐等。因而,要实现全部的家居智能化,就需要不同的智能硬件协同工作,组成一个完整的智能家居系统。拿一个全自动化的智能家居住宅来说,如果要实现家庭的自动化,享受时尚的智能生活,你的智能家居至少必备以下设备。照明是家庭中重要的一部分,是非常值得推荐的智能设备。智能照明系统大致可以分为灯泡和开关,智能灯泡和开关可以实现远程控制,通过智能家居APP可以管理家中的照明,如果发现家中的灯光忘记关掉可以远程进行处理。同

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1428 2015年11月21日  星期六  

智能楼宇系统的特点与发展

安防新闻  一、智能楼宇安防现状近年来,正是由于政策的支持、业主的重视以及智能化系统本身的价值得到体现,智能楼宇市场蓬勃发展。根据近几年资料显示,我国每年新开工楼宇面积约20亿㎡,其中公共楼宇业地产楼宇大约占4亿㎡,政府保障房、经济适用房和住宅地产大约占16亿㎡。按楼宇面积测算智能楼宇市场规模大约为4000亿元。这个庞大的市场为包括安防在内的行业企业提供了很好的市场机遇,也促使这一领域的市场竞争日益激烈。智能楼宇和人们的生活息息相关,楼宇智能化程度的提高,会极大程度的改善人们的生活品质,因此受到很大关注。然而现代的智能楼宇安防系统一般都是采用整体解决方案,包含很多的业务功能。由于设计初期规划不完善或者建设时期的先后,导致这些系统不能发挥其*大效用。导致智能楼宇安防系统发展面临三大问题,其一系统离散,管理资源浪费:是各个子系统独立工作、独立管理,之间没有信息互通。从建设和管理的角度来看,每个系统都需要有专门的管理人员来管理维护,都会造成资源的浪费;其二系统缺失,无法实现统一管理:是在系统设计初期没有考虑到未来的业务扩展,随着时间的推进,已有的系统不能满足需求,而需要增加的业务又不能和已有

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1429 2015年11月21日  星期六  

习**声讨恐怖主义安防概念股迎来爆发

金融界股票

安防新闻  上周巴黎爆发使世界震惊的恐怖袭击事件,在该起事件中逾百人遇难。从事后追溯的角度客观来看,法国的安防力量在这场袭击中并未达到预期的防治效果。尽管如法国等发达国家在安保行业发展水平已然位于****水平,但是在面临层出不穷的恐怖袭击的威胁时仍显得较为乏力。如果再算上此前俄罗斯客机爆炸及IS极端组织杀害中国公民等事件,重要性事件驱动有望刺激中国**安防需求提升。尤其是,昨日习**就我国公民被恐怖组织杀害事件发表讲话,称“中国坚决反对一切形式的恐怖主义,坚决打击任何挑战人类文明底线的暴恐犯罪活动”。李克强亦表示,“中国政府强烈谴责极端组织杀害中国公民的残暴行径,高度重视海外中国公民的**”。从法国巴黎发生恐怖袭击事件,到中国公民被恐怖组织杀害,**形势日趋严峻。安防设备与**相关的细分行业,将获得市场规模提升机遇。而对于我国现今的安防行业而言,其发展相对于发达国家而言起步更晚,渗透率也更低,但随着中国经济的迅速发展与国际交往的密切,再加上复杂地缘政治形势的助推,均对国内安防需求提出了更高的要求。在此次事件的催化下,尤其在恐怖主义及国家**威胁的共同压力下,安防行业发展将呈现高速上升的

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1430 2015年11月20日  星期五  

改变世界的第四种力量 细说大数据的是与非

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改变世界的第四种力量 细说大数据的是与非 世界**未来学家托夫勒曾说改变这个世界的力量有三种暴力、知识、**,而如今我们的世界正在被第四种力量改变,那就是大数据!大数据不管应用在哪个行业它的核心都是通过技术来获知事情发展的真相,*终利用这个“真相”来更加合理的配置资源。也许你不知道什么是大数据,但是你一定发现了当你打开常用的浏览器之后网页上的推荐内容很多都是你曾经浏览过的,或者是你比较感兴趣的,这就是大数据。前几天某报纸有一篇文章说我们网购的假货跟大数据有关,所有的茅头都指向了大数据,觉得是大数据“出卖”了自己,据说我们的消费记录,购买记录,单价记录,将作为发货参考数据被系统识别,如果你一直都买低价位或者高仿的东西,发货系统就会给你发假货或者高仿。然而,真的是大数据的错么?大数据莫名其妙就成了“背锅侠”,或许你还没有弄懂大数据的核心是什么。具体来说,要实现大数据的核心价值,还需要前两个重要的步骤,**步是通过“众包”的形式收集海量数据,**步是通过大数据的技术途径进行“全量数据挖掘”,*后利用分析结果进行“资源优化配置”。说白了,大数据*终的落地就是资源优化配置。所以诸位剁手党们此刻还飞奔在路上的假货和大数据无关!大数据只是客

解决停车难题 智能停车场或许是*佳方案

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解决停车难题 智能停车场或许是*佳方案 科技的进步已经无微不至的渗透到人们生活的每一个角落。包括与我们息息相关的每天用车生活。在我们日常的用车出行中,“停车难”已成为日益严重的困扰。停车难已是城市交通普遍存在的问题,也是老百姓关心的民生问题。随着我国汽车保有量的持续增长,“停车难、乱停车”已成为城市管理的难点。随着汽车数目的不断增长,停车场的需求也逐渐增加。据权威部门数据表明,截至2006年底,中国汽车保有量突破3500万辆,私人汽车拥有量已达2925万辆,其中4年以内的新车占到百分之六十。到了2010年之后,国内汽车保有量将达到5600万辆左右,而且每年汽车增长率都以50-80的速度增长,这就导致了50的汽车无序停放现象,随之而来的还有车多位少、停车难等停车问题,停车位短缺可见一斑。直到目前为止,停车难是让车主困扰的一大难题。停车场管理系统成为了推动城市发展不可或缺的一部分。智能停车场能够集中解决人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度缓滞、缴费方式单一等等问题,充分满足人们切实需求的现代停车场,解决停车难是其中*早纳入解决方案体系之中的重要环节,而钛媒体此前也对两家专注智能停车的公司安居宝和ETCP进行过报道。智能

天津出台“十三五”智慧城市建设规划

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五年规划,是中国国民经济计划的重要部分,属长期计划。主要是对国家重大建设项目、生产力分布和国民经济重要比例关系等作出规划,为国民经济发展远景规定目标和方向。天津在建设智慧城市方面,开始紧锣密鼓,出台建设规划,建设“智慧天津”是天津的发展方向。从刚刚结束的第十四届中国(天津)信息技术博览会上了解到,目前天津市智慧城市建设“十三五”规划经过多轮调研论证,初稿编制已完成,即将正式推出,包括智慧社区在内的多个重点专项。预计到2020年,天津市将初步建成“智能、融合、惠民、**”的“智慧天津”。未来智慧社区是什么样的?天津市民政局局长曲孝丽给出了答案:下一阶段,天津市将启动智慧社区“一库、两网、四平台”建设。一库指社区综合数据库,打破政府各部门之间的信息孤岛,建立大数据的基础库,为智慧社区的应用提供数据基础。两网,即一个网是公共区域无线覆盖的网络,再一个是社区服务与管理的互联网。四个平台,指的是社区事务一站式受理平台、智慧社区管理平台、公共服务平台和生活服务平台。据介绍,目前天津市已在智慧社区建设方面取得了积极成果和经验。比如河西区前程里社区用一个平台管服务,用智慧核心APP实现社区24小时监控

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1431 2015年11月20日  星期五  

视频监控系统干扰三问四解

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安防新闻  视频监控在生活中应用的实在是太广泛了,在使用过程中,难免会遇上这样那样的问题。视频监控系统干扰四检干扰问题是安防监控系统遇到的*常见问题。具体表现为:雪花干扰、网纹干扰、斜纹干扰、横纹干扰、上下滚动条干扰、扭曲变型干扰和上下抖动干扰等情况。引起干扰的原因多种多样,要视具体情况而定。一、分析查找干扰源我们可以通过简单的方法来查找干扰源。干扰来源的三大部位是:前端-来自摄像机系统的干扰;中端-来自同轴电缆传输的干扰;后端-来自设备引入的干扰。二、视频干扰的检查方式用监视器放在前端与摄像机连接,看图像是否存在干扰,如有干扰则从摄像机本身来解决(如更换摄像机),如无干扰则进入下一步检查。在监控室里将同轴电缆传输线与视频分配器或硬盘录像机断开,单独连接监视器上看图像是否有干扰,如有干扰则用抗干扰器。这种干扰叫“环境电磁干扰”,这种干扰较为常见。如无干扰则说明同轴电缆传输线没有受到干扰。但与硬盘录像机一连接就出现干扰,说明系统设备之间接地电位差引起干扰,在视频线与硬盘录像机之间加上光电隔离器就能解决。三、视频干扰的解决思路前端干扰解决思路:前端-摄像机系统引入的干扰属于设备干扰,应从设

加强社会立体化安防建设多方式结合随机应变

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安防新闻  社会治安综合治理,是在党委、政府统一领导下,在充分发挥政法部门特别是公安机关骨干作用的同时,组织和依靠各部门、各单位和人民群众的力量,综合运用政治的、经济的、行政的、法律的、文化的、教育的等多种手段,通过加强打击、防范、教育、管理、建设、改造等方面的工作,实现从根本上预防和治理违法犯罪,化解不安定因素,维护社会治安持续稳定的一项系统工程。近年来,随着世界**局的紧张,以及国内社会**要求的进一步提高,针对我国社会稳定进入风险期,公共**形势严峻复杂的情况,我国各地都在相续展开社会立体化防控体系建设。公安机关主动作为,加快**完善社会治安防控体系建设,织密防控网,提升动态化、信息化条件下驾驭社会治安局势的能力,进一步增强人民群众的**感和满意度。城市+农村:治安防控全覆盖8月31日晚,湖南省长沙市公安局及辖区各个分局内警灯闪烁,随着一声令下,1700余位民警配备77式**和79式微型冲锋枪奔赴大街小巷,开始夜间武装巡逻防控,震慑和控压违法犯罪活动。公共**是社会安定的风向标,是平安建设的“晴雨表”。为保障公共**,提升社会面动态管控和快速反应能力,去年,公安部部署**公安机关

智能化管理大安防平台在机场行业应用

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安防新闻  在机场建设快速扩张的同时,机场本身也面临着更大的**挑战,必须符合更加苛刻的安防设计新标准,执行更加严格的安保管理规范。如何在传统安防系统的基础上,充分利用现代化的网络信息技术,并结合大数据平台,对原有独立的安保系统及其他相关的外围系统进行整合,使得安保系统更具智能化,也使得机场安保系统的投资更具增值效用,是目前机场行业安保系统在新建、改建、扩建工作中的关注重点。机场“大安防”理念早期机场安防系统的设计,主要根据机场单体建筑物的性质和类别(如航站楼、货运楼等)独立进行,根据建筑物的大小和规模,遵循不同的安防设计标准和平台结构。从单体建筑物而言,虽然这种独立设计的安防解决方案也能为机场相关安保及管理部门提供单体建筑物内的“监、调、查、控、存、管”诸多基本功能,但这种传统的设计理念和施工方案没有融合资源信息集成的理念,人为的把机场安防��统划分成了各自独立的信息孤岛,造成机场安保人员只能针对所属管理区域各自为控,人力资源浪费巨大。早期安防工程中遇突发事件,机场安保部门及指挥人员必须通过相关基础通讯手段(集群对讲、电话等)了解现场情况,如需查看相关视频历史资料,还需分别到不同建筑物

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