智能交通指“迷津”

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     两地之间哪条才是*佳线路?交警不在现场时如何监控交通?人在家中也能知晓道路阻塞状况?这些曾令驾车者困惑的难题,如今,通过一个只有巴掌大的液晶显示器或小小摄像头便可轻松解决。这不是电影中的镜头或实验室里的幻想,而是一种智能交通的终端设备。如今,智能交通“出神入化”,**人们智能化生活。

  GPS,即卫星定位和动态导航系统,是全球*先进智能交通系统的核心技术,其*大特点便是使用专门技术,采集GPS运动数据,了解城市实时交通流的定量信息。早在2004年,我省软件工程中心便将这一技术从德国引进开发。有车族只需安装一套终端设备,输入起点和目的地,系统马上会根据实时交通状况提供**方案。与普通电子地图不同,导航电子地图能详实**地提供**上百个大中城市的各种交通道路信息,如单行线、单双向行驶、禁行方向及时间、主辅路出口、立交桥等。
  
  在我省,GPS智能导航产品和服务正快速进入百姓生活,同时也已广泛运用于交通领域,形形**的道路监管设备已经成为交通管理的必备设施,它们通常被形象称为——“电子警察”。GPS警车的投放,使街面巡控案件迅速大幅下降;合肥高新区已建成“智能交通中心”,不但可以检测到辖区内主要的13个道路口,还具有自动记录、自动报警、雷达测速及随时抓拍违章车辆等功能,有效改善交通拥堵现状……

  未来5年内,我省将逐步在公路客运车辆上安装应用GPS,到2010年,全省公路班线通达率达到100%。届时,运管部门坐在“家里”就能随时监管客车是否超载、是否途中乱上下客等,客车在途中发生任何意外也能及时获得救援。同时,合肥市的智能数字公交系统也正在积极酝酿中。到时,在车站等公交便可知车到时间,省城交通拥堵和“乘车难”等问题可望得到有效缓解。(完)