我国铁路安防工程的发展是随着整个铁路事业的发展而不断发展的，主要是从新中国成立以后开始发展起来的，主要分三个阶段：
一是解放初期到上世纪七十年代末。由于我国受到当时经济停滞不前的严重影响，采用*古老的蒸汽机车作为牵引，当时的铁路安防工程主要还是以铁路工作人员来流动查看进行防范监控，根本谈不上现代化的视频监控，使用到的监视器基本为零。
二是从上世纪八十年代到九十年代末。也就是改革开放的前二十年，是我国铁路事业的快速发展期，主要采用内燃及电气化机车作为列车的牵引动力。在此期间，为了保障铁路的**运行，而随之出现了铁路视频安防监控。安防监视器得到推广利用，比如在车站候车室、站台、售票厅、货运站等地方均会使用到。这个时期基本上使用的都是传统的CRT电视机、监视器或显示器。
三是进入到二十一世纪的前十年。可以说，是我国铁路事业的高速发展时期，采用国产*先进的电气化机车作为列车的牵引动力，高速铁路的相继开通运行，我国铁路运行进行了多次大提速。这也给铁路安防的发展起到积极的推动作用，这十年里，社会经济发展迅速，尤其是科技信息显示技术方面发展更快，安防终端显示领域也发展迅速，铁路安防的终端显示主要采用**的CRT彩色监视器、LCD液晶监视器及液晶拼接、DLP拼接、PDP拼接等产品。这十年，中国的安防行业更是蓬勃发展，一些知名的显示电子企业纷纷加入到安防行业里来，比如长虹、创维、响石、TCL等厂家。他们不断推出可以与国外品牌相当的终端显示产品，甚至有的产品已经超越国外品牌，比如长虹推出的液晶监视器，凭借着产品的独特优势，一直占据着安防市场的一定份额。未来的十年，我国的铁路，特别是高速铁路将会发展达到一个新的阶段，我们的铁路安防将朝着高速数字化视频监控的方向发展。
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