近日，由东软集团、长安汽车、奇瑞汽车、中国信息**认证中心、国家网络与信息系统**产品质量监督检验中心、中国软件评测中心、信息产业信息**测评中心、恩智浦（中国）联合发起的车载信息**产业联盟（英文名称：Automotive Cybersecurity Industry Alliance 缩写：ACIA）在京正式宣布成立。成立仪式上，该联盟正式对外发布了《车载信息**技术要求白皮书》，联盟成员东软集团也同期发布了国内首款车载信息**产品——东软S-Car整体解决方案。

近年来，车联网和智能网联汽车带来诸如智能导航、车间通信、远程控制、无人驾驶等轻松、经济、便捷、愉悦和智能的体验的同时，黑客攻击、**漏洞、汽车破解和劫持开始频繁与汽车相关联，汽车行业也面临着如PC和互联网领域一样日趋恶劣的信息**态势。为此，车载信息**产业受到越来越高的重视，急需在监管方、厂商、第三方等相关方之间形成协同发展的组织，规范标准、共享资源、营建健康有序的行业环境、为智能网联汽车的发展提供强有力的支持。

车载信息**产业联盟由在国内外从事信息**、汽车、汽车电子等行业的知名企业，国内信息**认证、测评机构等自愿组成，是一个集联合性、专业性和行业性于一体的行业性组织，旨在营建健康有序、可持续的产业经济环境，提升车载信息**产业的市场影响力。该组织凝聚联盟内各成员共识，打造融合、**、协同、发展的产业平台，整合**资源，积极开展技术交流，不断完善业内技术标准，提高行业整体能力，加强行业内外的广泛合作，提升车载信息**产业在国际市场的总体竞争力。此外，该联盟的成立，还将有助于推动政府制定有利于产业发展的重大政策，切实促进车载信息**产业的健康、有序发展。

车载信息**产业联盟热衷于推动车载信息**类技术标准的发展，本次同期发布的该联盟系列标准《车载信息**技术要求白皮书》分为“**模型和框架结构”、“车载入侵防御系统技术要求”等五个部分，针对当前汽车与外界互联通信中所面临的信息**问题，分析了车联网环境下车载信息系统的特点及可能面临的信息**威胁，说明了车载系统信息**应该采取的参考**模型，描述了相关车载信息**产品的基本技术要求。该标准能够指导企业开发车载信息**产品，有利于推动我国智能汽车与信息**相关产品的供应能力，推动行业进一步发展，提升行业产品质量和市场竞争力，产生巨大的经济和社会效益。

在上述发布的同时，东软集团发布了其基于《车载信息**技术要求白皮书》下研发的国内首款车载信息**产品——东软车载信息**整体解决方案（又称“东软S-Car整体解决方案”）。该产品以信息**理论作为模型，以市场趋势和客户需求为导向，是能够覆盖车联网的整个生命周期的**解决方案。该产品包括基于东软20余年网络**产品研发经验的用于车载系统边界防御的车载**网关产品；使用拥有国家和国际**的东软自有NEL引擎技术开发的用于车载系统防御的车载入侵防御系统；能够同时支持软件和硬件实现，为车载系统和车载数据提供整体化的纵深式防御的可信计算平台；能够为OTA提供软件包全生命周期**管理的**OTA方案；满足车载信息系统资源少、性能要求高这一需求的用于车载通讯**的**传输网关；能够为车企提供专业**服务和管理功能的**管理平台。东软通过提供多角度、一体化的车联网**解决方案，为新一代智能汽车产业的发展保驾护航。

车载信息**产业联盟秘书处单位东软集团副总裁、东软网络**事业部总经理杨纪文表示，东软集团在汽车电子和网络**领域的布局由来已久，在多年的发展中，我们从未看到对这两个领域融合的需求如此强烈，伴随着车联网和智能网联汽车的进一步发展，车载信息**将上升到越来越重要的地位，而我们和相关方发起成立的车载信息**产业联盟将充分发挥它作为行业性组织的优势，从行业标准制定、产业环境营建等维度推动我国车载信息**产业的可持续发展。