轨道交通运行，空间密闭且人流量大，**检查尤为重要。铁路安检通过对人体本身和行李物品的**检查来防暴恐事件的发生。针对铁路行业的特殊需求，日联科技结合自身在铁路、地铁轨道交通行业安检行业多年的成功经验，将X射线成像，液体、爆炸物探测，TCP/IP组网等多种技术融合，推**道交通行业安检完整解决方案。国内**将网络概念引入轨道交通安检方案，形成庞大的安检信息网。并专门针对人流量大的场合提供高速运行模式，以提高安检效率。那么，关于轨道交通安检知多少？

    问题1为何进站要安检？

    “平时就是乘坐地铁上下班，也不会带什么特别的东西，这也要安检？有些浪费时间了。”，有些乘客对于安检并不认同，认为没有必要。

    安检是综合考虑的需要，与乘客出行习惯的养成、线路客流情况、城市发展的现状、**保障需要等多个方面相关。国内轨道交通安检，*早是北京在2008年奥运会启动的。目前，国内各大开通轨道交通线路的城市，基本都要安检。

    问题2安检有何标准么？

    “在轨道交通站点内进行安检，**还没有统一的标准。”目前，安检按照公安局与交通运输局联合发布的《轨道交通禁止限制乘客携带物品目录》执行，主要原则归纳起来十六个字：人、物同检，逢包必检，逢液必检，逢疑必检。在安检仪器的配备上，也没有统一的标准，一般会有X射线安检仪、手持金属探测器。

    问题3行李太多时，能否只检查大件？

    在乘坐地铁出行的高峰期，尤其是春运期间，一些大客流站点，乘客多、携带的行李也多。为节省时间，有市民建议，“可以对大件的行李进行安检，小包就算了。”还有市民提议，“包里东西很少，安检员打开直接看看就行了。”

    对此，只对乘客大件行李进行**检查，无法起到禁止或限制携带违禁物品乘车的作用，一些小包有夹层，若放置一些道具之类的，仅靠安检员肉眼是很难判断出来的，可能出现漏检。为此，放在X射线安检机上十分必要。

    问题4刚下火车，能否持*****？

    有的站点，与两大国铁站点无缝对接。有不少乘客是直接下了火车，就去换乘地铁的。为此，有乘客建议，“在上火车之前已经安检了，换地铁的时候，能否持***给予**？”

    有这样想法的乘客不在少数，**不现实。以合肥***为例，这里有四个大型出入口，在站前广场西侧，还有多个与公交站对接的出入口，人流庞大。安检人员无法确定乘客来源，而且无法保证部分乘客在换乘期间，不携带一些违禁物品。

    问题5食物过了安检仪，有辐射么？

    随身包等进行安检，一些市民担忧：放在包里的水果、馒头这些新鲜食物过了X射线安检机，会有辐射残留吗？经常吃被X射线照射过的食物**吗？

    X射线安检机有强有弱，但肯定都是在**线以下的，市民可以放心。所有这些装置要安装使用，所有这些设备出厂前，都必须经过权威部门检测机构的检定，在国家规定标准范围之内，而且水果等食物不会因为X射线的照射产生残留。

    问题6金属探测器对孕妇有危害么？

    在各站点的安检中，除了过机检查外，安检员还会用手持金属探测器对乘客进行检查。而在***等大型站点，乘客进站还需要过安检门。如果是孕妇，这类检查有伤害么？

    安检门使用的是低频电磁场，目的是检查有没有金属物品。对所有人都是**的，也包括孕妇。手持金属探测器，也是如此。针对孕妇的担心，目前，安检员也调整方式，在乘客提前告知的情况下，对她们仅以女安检员手检即可。

    问题7包包很名贵，会不会被弄脏？

    在机场安检，每台X射线安检仪前，都配备了置物筐。乘客随身小件物品和名贵箱包可放进置物筐，不会弄脏损坏。

    现阶段安检以快速、准确为目标，暂时还没有增加置物筐的考虑；若增加，至少还需要配备一个安检员。在目前的条件下，乘客若有贵重的包包，可以随身携带一个方便袋，安检前放入袋中，再放在X射线安检仪的履带上。另外一方面，也会要求工作人员定期保洁安检仪。

    日联科技成立于2002年，现已成为国内从事精密X射线技术研究和X射线智能检测装备研发、制造的国家高新技术企业、及国内X射线智能检测系统集成商。作为一家负责任的中国高科技企业，日联科技立足**领域，致力于成为安检行业的全球市场***，以持续的**科技提升客户价值，努力创造出更多先进的安检产品、解决方案和服务回馈社会，让国家更**！让世界更**！