3月4日上午的一场全区涉改公务用车竞拍会让公众的视线再次聚焦公务用车制度改革，除了被拍卖，这些公务用车如今如何使用？近日，记者走进区公共用车服务有限公司一探究竟。

    300多辆公车

    只剩不到一半继续“服役”

    “这批被拍卖车辆只是本次改革中涉及的部分车辆，随着车辆过户到位，还将陆续有车辆进入拍卖行列。”公车公司相关负责人介绍。据悉，按照绍兴市有关改革规定，我区将保留300多辆涉改公务用车中的150辆，这些车辆全部实行市场化运作，除了重点保障区级机关的近远程和应急公务活动用车服务外，也面向社会提供租车服务。

    在公车公司大院，记者看到一批批整装待发的公务用车。相关负责人介绍，这些还只是完成过户的部分车辆，等全部车辆过户完成后，所有公务用车都将统一挂牌，车牌号里有“GW”字母标志，说明是公务用车。

    “为便于存放，这些车辆目前还处于分散状态，我们在一些相对边远乡镇也各放了一辆公务用车，便于应急调度使用。”

    调度用APP

    打造一键下单的公务“滴滴”

    市场化运营模式下的公务用车，当然也要用新式调度“武器”，那就是公务用车调度管理系统和调度APP。在公车公司运营服务科调度中心，记者发现，登录机关公务用车管理系统，车辆和驾驶员在线状态一览无遗。中心调度工作人员介绍，目前调度中心还是以电话接入登记调度的方式来执行，随着相关单位系统安装下载运用的深入推进，所有下单、接单、传达都可以通过系统来完成。

    而在另一端，所有签约驾驶员都可以通过专用的调度APP手机，及时接到订单任务，按约到达满足用车需求。

    “目前有54辆车接入系统，所有车辆都安装了GPS定位装置，也就是说他移动的每一寸，都在系统留有记录，随时都可以查找到”。在中心**管理科，工作人员介绍，当他打开电脑端，点击进入一辆接到用车任务的公务车，这辆车的运行轨迹清晰地展现在我们面前。“他的运行线路，速度甚至在哪儿停车，现在是发动状态还是歇在路边等待，都可以看到”。实时定位，确保了任务执行情况的动态监督、考核，*重要的是保障了运营**。

    “通过APP和管理系统，类似于织成了一张公务用车的滴滴运行模式，下单方便，接单快捷，全程可控。”公车公司负责人总结道。

    细致分设奖项保障**服务

    在公车公司，记者也发现，公司几乎把*大的办公空间都安排给了在职驾驶员们，休息区域宽敞、舒适。“我们要求驾驶员接单后提前到达任务指定地点，并且车容、车况都要保持标准要求”。据介绍，公司为此制定了爱车例保奖、服务质量奖、**奖等一系列细致到各个环节的奖项，用以规范驾驶员的服务标准提高服务质量。“目前驾驶员实行24小时备勤，每天都有5个驾驶员被安排处于应急备勤状态，以保证临时用车。”

    公务用车调度管理系统的应用越来越受到相关机关单位的好评，使用率不断增加。从统计数据看，公车公司从去年11月底开始签约驾驶员，12月份还只有少数几单需求，而到了1月份，已经上升到184单，2月份139单（春节因素），“按照周边县市的运营情况，每天20单左右将是常态。”