7月8日，山东临沂一“暴走团”占据主路内侧车道快步行进时，一辆出租车从后方撞入人群，致1死2伤。据报道，事故发生于7月8日5时20分许，肇事者董某驾驶出租车，沿涑河北街由东向西行驶至临西十二路交会东50米处时，与正在机动车道上晨练的人群发生冲撞，导致一死两伤。目前，出租车驾驶人董某因涉嫌交通肇事罪现被刑事拘留。

车祸现场

    此事一出，立即在网上引起了轩然**，围观的网友迅速形成了几种鲜明对立的观点。一部分人认为暴走团非法占用机动车道，而且占用的还是左侧快车道，那暴走团应该承担全部责任，司机无责，撞了白撞；而另一部分人则认为人命大于天，只要发生了机动车撞行人的事故，那一定是机动车全责；而在这两种较为极端的观点中，也有一些相对中和的观点，有人认为：操作失误是造成这起事故的主因，次要原因是这群暴走人群占用机动车道；也有人认为：从现场视频来看，当时视线非常好，这个撞人司机连刹车都没刹就直接撞上去了，不排除司机有疲劳驾驶的行为或者当时正在玩手机，所以应该司机负主要责任。

    实际上，早在一个多月前，有老人在机动车道上暴走的新闻就屡屡见诸报端。对于这些暴走团们所引发的争议，我们暂且不做讨论。而是从安防的角度来看看，面对这样的问题安防行业究竟能做些什么吧？在小编看来，这种事情还是应该分两个角度来入手。

    增强行人法律意识

    在众多的网友观点中，有一个非常有代表性的观点就是：只要撞了人，就必须是司机负全责。在小编看来这个观点其实是有点蛮不讲理的。众所周知，我国的交通法是非常注重“保护弱者”的，《道路交通**法》第七十六条**款明确规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故……有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”也就是说即便在我国的法律中，机动车有“无过错责任”的存在，但那也只是百分之十的赔偿责任而不是全责，更别说美国、英国等一些地方还在实行“谁有过错谁负责”的制度了。当然，这同样也说明，那些认为机动车不用负责任，而应该行人全责的观点也是缺乏基本的法律常识的。

    然而，法律的规定仅仅只是一方面，从本次事件来看，导火索还是在于暴走团占用机动车道的行为，这凸显了老年暴走团的**意识和法律意识的淡薄。小编认为，要想阻止老年暴走团的“任性”举动，需要提高他们的法律意识。交管部门和社区单位要积极开展“普法宣传”等活动，让老年暴走团一族接受教育了解法律知识。在教育与劝导的双重引导下，加强法律意识。只有这样才能从根源上杜绝这种悲剧的再次发生。

    大华避让行人系统的应用

    除此之外，网友中还有一种观点也非常具有代表性，有人认为从现场监控来看，在视野非常良好的情况下，肇事出租车以极快速度撞入人群，几乎就没有进行制动。对于一个应该尽到注意义务的驾驶者来说，这是说不过去的。事后当地一位不愿意透露姓名的交警也表示，从这起案件目前已有的信息来看，“操作失误很有可能是造成这起事故的主因，次要原因是这群暴走人群占用机动车道。”但是，就目前已有的信息来说，他们都拿不出切实的证据来佐证自己的说法，只是一种推测。

    也就是说，在很多的车辆与行人相撞的交通事故中，在事后进行事件定责的时候，因为条件所限，很难直观的评判出肇事司机所应该承担的责任，而这就需要借助安防手段了。而大华股份这一领域表现非常突出，不久前大华股份结合其智能化检测及取证技术的优势，推出了机动车人行横道不礼让行人自动取证解决方案。

    那到这里，小编想一定有很多人会问，大华的这个系统是机动车人行横道不礼让行人自动取证的解决方案，本次事件根本就不是发生在人行横道啊。对此，小编只想说行人只能从斑马线或人行天桥、地下通道穿过马路，而不应该在机动车道逗留，这是一件毋庸置疑的事。对于本次事件中的暴走团们，小编希望有关部门能够通过教育的方式，让他们意识到交通**和交通法规的重要性。

    接下来，我们继续来看大华的这套系统。据悉，该系统采用纯视频检测的方式，自动对视频流中运动物体进行实时逐帧检测、锁定与跟踪。系统分为路口采集、网络传输和中心管理三大部分，前端运用700万CCD高清一体化摄像机为采集主体，单台摄像机覆盖单向3车道，同步LED频闪灯进行夜间补光，以保证日夜不间断的监控、取证。

    在实际应用中，系统开发的行人检测与智能跟踪算法技术，可实现对人行横道上的行人进行实时检测和统计，并对视频监控范围内每一辆车都进行实时的跟踪且记录行车轨迹，当发生机动车不礼让行人的违法行为时，实时抓拍获取连续完整的违法证据。

    系统同步实现全天候的高清视频监控，自动记录车辆通过时间、地点、所在车道、违法类型等信息，智能识别违法机动车的车辆类型、车牌号码、车身颜色、运动轨迹等具体信息。

    慧聪安防网总结

    其实，不仅仅只是针对文中提到的这一个事件，我国是一个交通事故多发国家，在小编看来，为了减少这种交通悲剧的发生，一方面要提高人们的交通**

    意识和法律意识，坚决杜绝这种“暴走团”占用机动车道而导致的交通事故再度发生。另一方面，在行人遵守交通规则，而机动车没有礼让行人时，一定要做好自动取证措施，从而帮助交警部门文明有序执法。只有这样双管齐下，*终才能避免更多的交通悲剧的发生。