泡沫消防车单从字面上理解就可以看出来是用来应对各种火灾的，每天上下班的路上你可能会看到几辆消防车鸣着警笛呼啸而过，你可能也会瞄上两眼，心想消防车不就那么回事嘛！其实不是你想的那样，消防车的内部结构及工作原理是极其复杂的，今天笔者就带着大家了解一下泡 沫消防车的组成结构及工作原理。 一、泡沫的灭火机理 泡沫的相对密度小，流动性好，持久性和抗烧性强，导热性低，粘着力大。这些物理性能使它能迅速覆盖在燃烧液面上，可隔绝可燃蒸汽 、空气、热量的传递，加上冷却效果，起到了灭火的作用。 二、泡沫消防车的结构及工作原理 泡沫消防车由汽车底盘和其上装部分的专用装置组成。国内外生产的泡沫消防车多采用整车生产厂家提供的二类通用汽车底盘。其专用装 置主要包括取力器、水泡沫液罐、器材箱、泵房、消防泵、真空泵、泡沫比例混合装置等。 其工作原理是：通过取力器装置将汽车底盘发 动机的动力输出，并经一套传动装置驱动消防泵工作，通过消防泵、泡沫比例混合装置将水和泡沫按一定比例混合，再经消防炮和泡沫*** 喷出灭火。因此，要求汽车底盘必须满足一定的载质量和发动机功率。目前已制订了国家标准，底盘选用根据《消防车通用底盘系列、型式、基本参数和技术要求》的国家标准选用，根据行业标准《泡沫消防车通用技术条件》附录A的要求选用发动机的功率必须满足其规定要求。 1、动力输出装置 国产泡沫消防车多采用主车发动机取力方式，取力器布置方式可有多种形式，而目前中重型泡沫消防车多采用将取力器置于主离合器和变 速器之间的夹心式取力器（变速器前置式）和传动轴取力（变速器后置式）两种形式。采用夹心式取力器将主发动机的动力取出经传动系统传 到水泵，驱动水泵运转，可以实现双动功能。目前大多采用此种形式。 2、水-泡沫罐体 水-泡沫罐体是泡沫消防车上装载灭火剂的主要容器，根据消防行业的发展可采用多种材料制做，上世纪**十年代多采用聚酯玻璃钢材料，现在逐步发展到采用**碳钢材料及不锈钢材料制作。
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