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停车收费系统
1 2017年05月22日 星期一莆多家银行进军高速ETC市场
海峡都市报 (0)车主办理ETC(不停车收费系统)业务,既能便捷通过收费站,还能享受打折优惠。 使用ETC,高速收费站通行能力极大提升 当市民开车出行,遇上高速路收费站拥堵时,着实让人烦恼。其实,车主只需要办理ETC(不停车收费系统)业务,即可出入高速尽享便捷。记者了解到,随着高速ETC业务受到越来越多有车一族的青睐,这一市场也成为莆田各银行抢夺的新战场,莆田已有工行、农行、建行等8家银行可办理ETC相关业务,并能享受赠送设备及通行费打折优惠。 莆田ETC客户超过6万 省高速公路电子收费莆田管理分中心负责人林女士介绍,ETC不停车电子收费系统,是“车载电子标签+IC卡”与ETC专用车道内的微波设备进行通信,实现车辆不停车缴纳通行费。其不仅能提升收费站通行能力,缓解收费站拥堵,还可以减少车辆磨损、燃油消耗及环境污染。 “ETC车辆通过收费站的平均时间为2秒,较人工收费提高效率5倍以上。”林女士表示,我省高速公路电子不停车收费系统为****国家标准建设的联网收费系统,主要凭借闽通卡、电子收费车道、电子标签等来实现。车辆只要装了闽通卡,行驶在电子收费车道上,无须停车,就可自动支付车辆通行费
ETC+,从高速公路出发**开启汽车生活新模
科技日报 (0)ETC,不停车收费系统,这是目前世界上先进的路桥收费方式,受到世界各国司机的喜爱,在中国用户也迅速增长,现在已超过5000万。 6月23日,在深圳召开的2017“物联网”ETC智慧交通生态论坛上,来自业界的专家学者思想碰撞的主题则是“ETC+唤醒车联网未来”。专家们描述的ETC+让驾驶者们兴奋,因为它从高速公路开始将**开启汽车生活新模式,而更令人兴奋的是4G功能可嵌入ETC模块的DVR产品此时在深圳智载科技面世。 ETC,利国利民速生速长 据悉,ETC不停车收费系统是目前世界上先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 ETC的**联网,打破了我国高速公路分省管理、分省运行、分省服务的传统格局,进入了**“一张网”,实现了公路交通现代化管理方式的重大转变,大大提高了收费站工作效率,有效缓解了收费站交通拥堵状况,推进了物流业降本增效,降低了能耗和机动车排放,有力助推了公路交通供给侧结构性改革和综合交通运输体系
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停车收费系统
2 2017年03月07日 星期二物联网技术将成智慧城市建设之基
CPS中安网 (0)我们生活的城市,为我们带来了无尽的生机和发展的活力。物联网的出现,城市间的人们实现了“秀才不出门,能知天下事”,而物联网将城市生活的基础设施连接起来,进一步将世界缩小和扁平化。于是,有人惊呼:我们正在迈入智慧时代!智慧城市因此应运而生。 我们生活的城市,为我们带来了无尽的生机和发展的活力。物联网的出现,城市间的人们实现了“秀才不出门,能知天下事”,而物联网将城市生活的基础设施连接起来,进一步将世界缩小和扁平化。于是,有人惊呼:我们正在迈入智慧时代!智慧城市因此应运而生。 物联网背景下的智慧城市建设四大特征 由于智慧城市的概念到目前还没有一个统一定论,如果以物联网为建设背景来看,我们所谈的智慧城市建设是通过物联网把无处不在的被植入城市物体的智能传感器连接起来,实现对现实城市的**感知,利用云计算等智能处理技术对海量感知信息进行处理和分析,实现网上城市数字空间与物联网的融合,并发出指令,对包括政务、民生、环境、公共**等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持。智慧城市就是以智慧的理念规划城市,以智慧的方式建设城市,以智慧的手段管理城市,用智慧的方式发展城市,从而提高城市空间
物联网技术成为智慧城市建设之基
CPS中安网 (0)我们生活的城市,为我们带来了无尽的生机和发展的活力。物联网的出现,城市间的人们实现了“秀才不出门,能知天下事”,而物联网将城市生活的基础设施连接起来,进一步将世界缩小和扁平化。于是,有人惊呼:我们正在迈入智慧时代!智慧城市因此应运而生。 物联网背景下的智慧城市建设四大特征 由于智慧城市的概念到目前还没有一个统一定论,如果以物联网为建设背景来看,我们所谈的智慧城市建设是通过物联网把无处不在的被植入城市物体的智能传感器连接起来,实现对现实城市的**感知,利用云计算等智能处理技术对海量感知信息进行处理和分析,实现网上城市数字空间与物联网的融合,并发出指令,对包括政务、民生、环境、公共**等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持。智慧城市就是以智慧的理念规划城市,以智慧的方式建设城市,以智慧的手段管理城市,用智慧的方式发展城市,从而提高城市空间的可达性,使城市更加具有活力和长足的发展。“智慧城市”是“数字城市”的进一步发展和深化,其*本质的特征是能通过物联网把信息化“数字空间”与现实城市的“物理空间”缝合在一起。 由此可见,物联网架构下的智慧城市建设的核心在于围绕科学发展观的城
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停车收费系统
3 2016年12月28日 星期三盘点加快推进2017年智慧交通的十大任务
OFweek安防网 (0)12月26日,交通运输部在北京召开2017年**交通运输工作会议。交通运输部部长李小鹏在会上表示,智慧交通蓬勃发展。“综合交通出行大数据开放云平台”正式上线,行业数据资源开放共享迈出坚实步伐。高速公路电子不停车收费系统(ETC)用户突破4300万。“互联网+”交通运输发展迅速,无车承运、网约车、分时租赁等新业态蓬勃兴起。盘点加快推进2017年智慧交通的十大任务根据明年交通运输工作的主要目标,2017年将加快推进智慧交通和绿色交通发展,提高行业科技**能力,加快大数据、云计算、物联网和北斗导航、高分遥感等技术应用,推进实现基础设施、载运工具等“可视、可测、可控”。同时,李小鹏在会上提出了2017年交通运输的十大重点任务: **,深化供给侧结构性改革这是适应经济发展新常态政策框架的主线,也是交通运输行业明年工作的重中之重。——大力推进物流业“降本增效”。畅通物流大通道,大力发展多式联运和江海直达运输,启动**批多式联运示范工程申报工作。支持“互联网+”交通运输物流新业态,推进道路货运无车承运试点,引导支持平台型物流企业和企业联盟发展。加快县乡村三级物流服务网络和“多站合一”物流节点建设。大
“ETC+门禁”是种怎样的应用体验?
安防知识网 (0)安防新闻 对于车主来讲,想必对ETC专用通道并不陌生,随着国家对ETC(Electronic Toll Collection)电子不停车收费系统的大力推广,我们可以发现在高速收费站开设的ETC通道已经越来越普及,这极大的提升了收费站的过车效率,减缓了高速拥堵的压力。由于ETC电子不停车收费系统惯常应用在高速收费站,以至于大多用户对ETC的印象一直停留在交通收费领域,其实不然,ETC本身是以IC作为数据载体,通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息(如车辆类别、车主、车牌号等)、道路运行信息、征费状态信息。除了不停车自动扣除费用的作用外,安装在车主车辆中的ETC电子标签还可与其他的识别感应设备互联,开拓出新的应用方式,如近日浙江永康一家农商银行在住宅小区试点的ETC门禁系统,让尝鲜的车主和业主直呼完全是VIP待遇。自2015年推出ETC业务以来,这家农商银行成立专门工作小组,制订详细周密的业务营销推广方案,**推进ETC业务工作有效落实,**推出“ETC+门禁”新模式,并将永康市信合苑小区作为ETC功能应用的**试点
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停车收费系统
4 2015年10月24日 星期六北京市计划2016年推行路侧停车电子收费
互联网 (0)日前,北京市交通委停车办相关负责人表示,北京市有望推行路侧停车电子收费,东城、西城和海淀部分路段将率先进行测试设备安装。记者了解到,2012年北京就曾在朝阳、东城和西城部分街道试点推广POS机式的路侧电子停车收费。但目前部分试点区域已经弃用电子收费系统,改为纯人工收费。一些老司机还记得早在1999年,北京街头就曾出现过“咪表”,但很快就沦为废铁。交通专家认为,北京推行电子收费系统仍存难题,需先解决“停车有法,停车有位,停车有序”的问题。 事件 北京计划明年推广电子停车收费 日前,北京市交通委停车办相关负责人介绍,本市有望推行路侧停车电子收费,东城、西城和海淀部分路段将率先进行测试设备安装,涉及约600个停车位。今后,本市路侧占道停车,拟从目前的人工现场现金收费改为电子收费。 上述负责人介绍,按照规划,在路侧停车位使用情况监测、收费技术测试比选工作基础上,2016年,本市计划在东城、西城、海淀部分路段开展路侧停车电子收费技术试点工作。目前,相关的技术测试工作正在三个区开展,预计在年内数据就能回传,形成技术可行性报告,届时将形成适合北京管理需求的可行性技术方案。 今年1月,市交通委
智慧城市大数据穿行 将产生大能效
中国安防展览网 (0)中国经济转型期,建设智慧城市渐成风潮,也正在被赋予越来越重要的意义。公开资料显示,我国所有的一线城市、50%以上的二线城市都提出了建设“智慧城市”的目标。对此,国务院参事仇保兴曾表示,“智慧城市”是贯彻落实党中央、国务院城镇化战略部署的具体任务,也是扩大内需、启动投资、促进产业升级和转型的新要求。仔细观察你会发现,在智慧城市建设中,大数据的出现对智慧城市建设长生了极大影响,细看将不难发现,物联网传感器等技术的部署实际上在很大程度上为数据的收集奠定了良好的技术基础,自动化的数据收集方式给了大数据应用更多的数据来源,这些庞大的数据体系通过云计算等技术的整合、分析和处理,得以将更为准确的交付结果提供给管理者以作为依据。穿行的大数据交通运输部公路科学研究院总工王笑京对于智能交通与大数据间的关系是这样解读的,他说:“目前智能交通与大数据应用之间是密切相关的。对于智能交通的实际意义,数据的获取与管理是判断城市和公路交通运行状态以及交通信息服务的首要条件,例如交通诱导系统的实现就需要数据信息的支撑。”城市交通不可能单纯依靠信息技术去解决拥堵问题,例如北京很多路口机动车交通量超过了路口通行能力,拥堵就
RFID技术在智能交通上的应用
RFID世界网 (0)清明小长假期间迎来车辆流通高峰期,如何更好地运用智能交通管理技术来有效控制交通拥堵等现象,今天小编就带你一起快速浏览下RFID技术在智能交通领域典型应用场景! 1.ETC不停车收费系统 ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上*先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 我国ETC采用的5.82GHZ有源电子标签系统,具体有3个组成部分:ETC卡、车载电子标签OBU、路侧单元RUS。其中车主需要持有的是ETC卡和OBU。ETC卡和普通的信用卡一样大小,只不过为了便于插入OBU,是一张完全的“平面卡”。OBU的大小和一般**盒相当,但比烟盒略大更薄,将被安装在车辆的前挡风玻璃处。和以往的人工收费系统相比较,现行的ETC不停车收费系统应用范围非常广泛,可用于公路、大桥和隧道等多处收费系统。 去年9月底,**累计建成ETC专用车道1.2万余条、人工刷卡车道5万余条,ETC用