29日下午3时，广东省**高速公路治超点——京珠粤境北韶关市梅花治���车辆超限超载检测站正式启动。今后，所有从南向北进入广东的车辆都将受到高速称重系统的严格监控，超载车辆将被勒令前往检测站卸货转运，并处以重罚。

　 目前，从京珠高速公路粤境北段进入广东省的车辆每天有6000车次，占到进粤车辆总数的一半以上，其中有80%是大货车，85%的车辆超限超载。这些超载车的载重量一般超出核载吨数2-4倍，部分大货车的载重量甚至超过60吨，比一节火车车厢还要重，被人称为“公路火车”。这些沉重的车辆在通过京珠北长坡路段时，由于重心的作用致使惯性冲力加大，加上踩刹车过久易使刹车系统过热致失灵，非常容易酿成追尾事故，也导致了近年来京珠高速车祸频频发生。

　 为确保京珠高速公路粤境段公路设施完好，减少道路交通**事故，从源头上治理超限超载车辆进入广东，根据省交通厅、公安厅要求，韶关市治理车辆超限超载运输工作领导小组办公室在京珠粤境北K18公里处和坪乳公路K17公里处设立韶关市梅花治理车辆超限超载检测站，对进入我省的超限超载车辆进行检测。车辆通过京珠高速由北向南进入广东境内后，在距离检测站800米的地方，高速路主线上的称重系统、图像识别系统就开始对途经车辆进行自动跟踪，先进的系统可以不用停车就能将称重结果、识别结果及时反馈到控制中心，由控制中心对车辆进行自动判别，再把结果实时发布到可变情报板上。对于那些超重的车辆，系统将会通过声光报警引起司机注意，告知超载车辆进入检测站接受处理。超载车辆进入收费站后，将被执法人员强制卸货，并依照国家法规进行处罚。工作人员表示，检测站可以提供附近有资质的货运公司联系方式，由超载司机自己联系货运公司将超重的货物进行转运。

　 下午3时22分，新系统启动后的**台超载车被查出，冀AD2169在被控制中心引导至地秤的时候，报警器随之响起，经过检查，这辆二轴车超载7.58吨，超出核定载重量的30％。执法人员现场检测的10台车辆都是超限超载。其中一辆赣G56984的大货车，限重55吨，超了50.58吨。执法人员对其进行检查后强制其超限货物进行卸载转运。

　 广东省交通厅副厅长曾兆庚透露，该检测站是广东省**个高速公路治超的试点，取得成功经验后，将在全省出省高速公路及国省道上进出口设立治超检测站。