首先需要明确一点，设置“电子眼”的目的到底是什么？显然不是处罚，而是为了规范交通秩序，保障交通**。在那些容易超速或者事故多发路段设置“电子眼”，可以监控路况以及司机的驾驶行为。同时，“电子眼”的存在也确实对那些不管不顾地“开飞车”、闯红灯的司机起到了震慑作用。当然，也有不少存在侥幸心理的司机在用各种方法与“电子眼”做着“不懈的斗争”：遮挡号牌、涂抹防拍胶水，或者“牵”一只报警“电子狗”和“电子眼”PK。尽管这些手段无法完全逃避处罚，但是也给交管部门的执法造成了一定困难。

     造成“电子狗”、防拍胶水泛滥的原因，除了司机的守法和**意识淡漠以外，“电子眼”处于隐蔽位置也为其市场火爆提供了客观上的条件。试想，如果“电子眼”的位置都公之于众，别说是“电子狗”，就是“电子老虎”也将失去市场。当然，交通秩序的井然，除了规范化的设施设置以及人性化的执法外，每个人都遵纪守法是*重要的环节，无论是司机还是**，不管“电子眼”是否存在，都按照交法说的办才是保障**的不二法则。

北京测速电子眼将分批公布 超速设备前有提示

    在有电子眼的区域能有个提示一直是司机们的愿望。昨天(13日)，记者从北京市政协获悉，北京市交管局在回复政协委员有关提案时表示，将向社会分期分批公开固定式超速违法监测设备的设置地点。并在超速设备设置地点来车方向前约２００米处设置“前方测速区”的提示标志牌，向交通参与者提示注意车辆行驶速度。