今日之星：“混合动力车”星事迹

        这种公交车挺神奇。它不仅“吃”得少，还会将司机踩刹车的动能存起来，变成起车时的动力。

        今日，沈阳228路公交线路上将迎来“混合动力车”。如果沈阳5000台公交车全部应用该技术，每年可节省7665万元的“刹车费”。

装得多：35个座椅，定员80人

        昨日17时30分，记者在228路公交车的终点站见到了一台刚从厦门来到沈阳的“混合动力车”。

        从外观看，“混合动力车”车窗是茶色的，车窗很大，车身由绿色和白色组成，车长11.5米。车内座椅35个，定员80人，设计时速每小时80公里。

        “混合动力车”还具有低地板、宽通道、大站立面积的特点，同时配备了电脑报站器、客门监视器、GPS车载定位系统等，充分体现了车辆的智能化。

        据了解，这台混合动力车将在沈阳试运行三天，分别在228路、265路和215路上试运行，试运行期间票价一元，IC卡有效。

耗油少：*多可节油30％

        由于“混合动力车”比普通公交多了一个叫“液力缓速节能器”的装置，因此可以实现节油的目的。

        上海交通大学陈杰教授告诉记者，混合动力车已经在佛山、宁波正式运行，运行结果显示平均节油26.4%，*多时节油30％，“从沈阳的道路情况看，节油率与佛山和宁波的差不多。”

        “正常行驶时还是燃烧柴油，只是在起车时实现节能的作用。”陈杰进一步解释。

        “目前，汽、柴油价格不断上涨，公交企业负担很重。节油、环保的混合动力公交车来得正是时候。”沈阳某公交公司的负责人认为，“混合动力车”是公交发展的趋势。

这车能省多少油？

        按照沈阳公交车百公里耗油30升，沈阳公交总运行里程是2.25亿公里（2007年统计），实现*高节油30％计算，混合动力车*多可每年为沈阳节省2025万升油料。（2.25亿公里÷100公里×30升×30%=2025万升）

排污少：“排放标准”提高**

        除了节能之外，“混合动力车”还有一个显著特点减排，也就是我们常说的“冒黑烟”情况。

        在年初的沈阳市公共交通工作会议上，沈阳市交通局表示，7月1日前沈阳公交将装备一新，更新调整线路、更新改造1700多辆大公交，其中拖着“黑尾巴”的1389辆老旧公交车一次性换掉。

        据了解，在减排方面，由于发动机始终平稳工作，因此“混合动力车”可以杜绝“黑烟”产生。此外，通过混合系统的控制，发动机的各项污染物排放量减少25%~30%，相当于提高了**“排放标准”。

这车少排多少污？

        陈杰举例说，一台公交车使用混合动力后，仅减少的二氧化碳的排放量**就达到21公斤，按照沈阳5000台公交车计算，每年可实现二氧化碳减排3832.5万公斤。（21公斤×365天×5000台=3832.5万公斤）

“刹车费”少：每年省7665万元

        沈阳公交实现混合动力后，还可以节省“刹车费”呢。

这是为什么呢？

        从“混合动力车”的原理看，安装节能装置后，司机踩刹车的动能通过装置的运转，*终转换成液压存储起来，再起车时，储存起来的液压反作用，使车辆滑行，而这时不需要消耗燃油。

        据公交业内人士介绍，这对一直亏损运行的沈阳公交来说，无疑是一件好事，同时，这也标志着沈阳公交节能减排时代的到来。

这车省多少钱？

        据公交业内人士介绍，司机每踩一次刹车大约油耗费用0.7元，平均每天每车急刹车60次，那么5000台公交如果使用混合动力后，每年可节省7665万的“刹车费”。（0.7元×60次×5000台×365天=7665万元）（完）