引导运输业户合法装载

  　  据省交通厅有关负责人介绍，所谓计重收费就是从传统的按车型收费到车辆接受动态称重系统测定后，按车辆和货物总重量收费。这一收费模式更公平合理，鼓励运输业户合法装载，空车少收，重车多收，超限车加收，真正体现“多用路者多交费，少用路者少交费”的原则。据交通部门统计，黑龙江省超限运输车辆占通行货车总量的30%以上，京哈高速（拉林河站）主干线上超限车辆更是高达72%。启用计重收费办法可将超载车辆阻挡在高速公路之外。

   　 5条公路主干线率先计重

    　据悉，按照计划，年内黑龙江省将有5条公路主干线试行计重收费，分别包括：国道主干线（G010）同江至三亚公路的哈尔滨至双城段、哈尔滨至佳木斯段、佳木斯至集贤段(高速公路半幅）；国道主干线（G015）绥芬河至满洲里公路的哈尔滨至大庆段、哈尔滨至牡丹江段；国道（G201）鹤岗至大连公路的鹤岗至佳木斯段；国道（G222）哈尔滨至伊春公路的哈尔滨至绥化段以及哈尔滨绕城高速公路(四环)等。

   　 以5公里时速通行即可测重

 　   据省交通厅有关负责人介绍，计重收费的具体操作办法是在高速公路的收费站处安装一种电子动态汽车衡器的计重设备，车辆只要以低于每小时5公里的速度通过该设备，电子传输系统就能准确地把车辆总重传输到收费窗口，并计算出收费数目。目前，黑龙江省计重收费设备安装工作顺利进行，遍布全省的18个收费站、19条收费车道将在10月前陆续完成计重收费设备安装，并完成数据采集和性能测试。（记者 张秀巍）（编辑：李建平）（完）