旅客将行李放到安检机的滚动皮带上，之后从安检门走过，安检员手持金属探测器检查旅客，与此同时，安检仪器旁边的安检员正目不转睛地盯着电脑屏幕查看，不放过任何有**隐患的行李……在旅客春运回家的路上，进入机场、车站，必须要通过安检区，上面的场景时时在上演。为了旅客的**，安检团队发现、处置各种违禁物品。
***安检组当班的人在引导限流岗、手探岗、值机岗和处置岗忙碌着。“引导旅客把行李放在安检仪、用手持的检测仪对旅客进行检测，从安检仪上查看是否携带危险品，如果发现危险品就立即进行处置。”从早到晚，这几项工作内容有序进行着。
在手探岗工作一个小时的安检员，再到值机岗，在**的工作时间里，几个岗位一小时轮换一次班。安检员裴兰兰告诉记者，手探岗的安检员右手持金属探测器，检查时要从左侧腋下到腿部、右侧腋下到腿部、后背到后腰，同时左手还要配合摸、抓、捏，确保旅客随身无危险品携带。这几天进入节前春运客流高峰，南通站每天发送旅客1万多人次，手探岗轮班的六个人每人**都要挥动金属探测器五千多次。旅客随身携带已经开瓶的饮料等物品，都要当面试喝一下。有一次一位旅客不喝，*后经过检查发现是用纯净水瓶装的松香水。
在值机岗位，安检员都有着“火眼金睛”，电脑屏幕显示移动的花花绿绿的物品，他们都能很快进行判断：除了从形状辨别物品，还能从颜色来确定物品的材质。旁边一位安检员指着一团橙色告诉记者，这就是叠好的衣服。值机岗位注意力必须集中，不允许和安检员聊天，以免分散注意力，防止危险品漏检进站。这时安检员看出两位旅客携带的物品是不可以进站，经过处置岗的检查处置，分别是带弹珠的**和水果刀。旅客可以把这些物品交给送站的人，如果没有送站的，就只能放弃。然后再登记该名旅客的车票和身份证信息，当天晚上把这些物品送入危险品保管库。当天查出的违禁物品有30多件，包括刀、**、甩棍等。据了解，除危险品和违禁品之外，导盲犬之外的活物也不允许带进站。
要是违禁物品上了车就会有隐患有危险，安检员责任压力很大。可以说，没有安检员的付出，就没有旅客的**。为了春运旅客**回家，安检员们在岗位上辛勤工作着。
安检是一个非常重要的环节，X光安检机和安检门的每一个安检的流程，都是排查可能会对公共场所**造成危害的物品，经过光安检机、安检门，还有手持金属探测器以及人工的层层检查，可以防患于未然，减少和避免由极端恐怖分子带来的极大影响与破坏。
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