落实网格化监管责任擦亮巡航监控“电子眼

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    大亚湾海事局:补短板,“美丽与危险”并存

    大亚湾海事局守卫着深圳*东部海域,管辖着130多公里海岸线,占深圳市的1/2.辖区海域风景壮美、旅游资源丰厚,同时大鹏半岛海岸线上分布着1座核电站码头、3家游艇俱乐部、5座危险品油气码头、16个休闲旅游船舶作业点,另有2座LNG码头正在建设中,可谓“美丽与危险”并存,为海事部门带来巨大的监管压力。但现代化监控设施不足一直是海事监管“短板”所在,建局初期只有1台老化的摄像头可供使用,无法满足**监管需求。

    为**推进现场监管网格化,保障辖区水上交通**,一年来,大亚湾海事局积极制定《大亚湾海事局现场监管网格化工作方案(试行)》,履行职责,整合资源,提高效能,落实网格化监管责任,不断提升大亚湾海事局现代化监控水平。

    强基础,**铺开“电子眼”视频监控网

    大亚湾海事局首先对辖区重点难点区域CCTV监控系统情况开展了认真细致地摸底调查,积极研究优化和整合VTS、CCTV、AIS等现有信息化监管手段的方式。期间,大亚湾海事局走访了中海油天然气公司、大鹏LNG公司、南澳双拥码头公司等企业沟通研究视频监控系统布设事宜,经过多次努力,中海油LNG码头2部CCTV、大鹏LNG码头2部CCTV以及南澳双拥码头4部CCTV成功接入局内网线路,并在下洞港区监控点增设高清摄像头1部,一张“电子眼”视频监控网**铺开,进一步增强了监管效能,为大亚湾海事局现代化监管水平提升提供了坚实基础。

    抓管理,“火眼金睛”精准查找辖区**隐患

    大亚湾海事局充分利用现有CCTV、AIS、VHF等监管手段开展电子巡航工作,设专人专岗、分区域、分网格对辖区重点水域、重点船舶实施动态监控,**时间感知水面异常情况,及时查处违法违章行为。自建立电子巡航机制以来,大亚湾海事局有效纠正各类违章行为82起,成功查处船舶违法行为15起,进一步优化了辖区水上交通环境,遏制了“非、违”船舶抬头现象,保障了大亚湾水域**形势稳定。

    下一步,大亚湾海事局将继续以“三化”建设为统领,切实落实网格化监管职责,继续推进监控设施信息化建设,不断提升**监管水平和效能,将大亚湾海事监管“电子眼”擦得更亮。

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