科达亮相《辉煌中国》助力平安苏州

安防新闻   近期由**部、中央电视台联合制作的大型纪录片《辉煌中国》正在热播，当即激发了人们强烈的爱国情怀。美丽中国、**中国、平安中国，300分钟里将中国近五年的辉煌成就彰显无遗，在第五集《共享小康》中，镜头聚焦到江苏苏州，向全世界展示了平安苏州的全新面貌，其中科达建设的科技安防体系也得以亮相。据悉，今年7月，在多年来携手合作的良好基础上，苏州市公安局科技信息化委员会与苏州科达科技股份有限公司正式签署了战略合作协议，今后双方将以公安实战需求为导向，融合**科技成果，继续在公安信息化领域展开全方位、深层次的战略合作。近年来，苏州公安机关**推进平安城市、智慧城市建设，致力于打造立体化治安防控体系。而在苏州生根发芽的科达，也为这座城的平安与繁荣提供着与时俱进的科技安防力量。苏州公安机关与科达强强联手，相继建设了平安城市、智慧交通、惠民工程、社会面监控等项目，为苏州建立起牢不可破的科技守护网。在纪录片中，镜头如实的记录下平安苏州背后的信息化高科技警力，覆盖全市的监控网络、一目了然的信息指挥中心、走在科技前沿的智能应用、实时掌握动态的移动警务……而这一切离不开一个个具体安防产品的融合搭建，

智慧停车搅动“停车+”万亿新蓝海

智慧停车搅动“停车＋”万亿新蓝海

日前，在2017中国城市智慧停车高峰论坛上，国家信息中心信息化和产业发展部主任单志广提出发展智慧停车，打造“停车+”经济。他指出，智慧停车是解决停车难的有力抓手，利用新思维、新技术、新理念，能够实现停车要素和资源的互联互通、广泛共享、有效聚合和充分释放。对此，他还给出了12个“停车+”经济模式，包括“停车+养护”、“停车+就医”、“停车+娱乐”等。 近年来，中国交通运输部高度重视智慧交通建设工作。*近，交通部启动“十三五”规划中期评估工作，中国副部长戴东昌强调，加快智慧交通、绿色交通建设，积极推进行业转型升级，是未来三年的主攻方向之一，各地主管部门应保质按时完成规划评估任务。智慧交通覆盖了智慧停车、智能公交、共享汽车、交通大数据等领域，其中，智慧停车势头凶猛，被视为缓解停车难、治理城市拥堵的头号旗手。 “当前，中国智慧停车行业正处于政策窗口期，‘互联网+停车’、共享停车等新经济元素的参与，以及大数据、物联网、金融科技不断为行业加码，智慧停车市场前景蔚为可观”，深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，中国传统停车行业饱受诟病，车位缺口大、空置率高

智慧停车等来春风 产业“惹火”理由在这

刚刚！行业大咖汇聚在华南智能交通论坛

中国智慧停车行业正处于政策窗口期万亿..

     过去几个季度以来，智慧停车已经成为一个物联网不可忽视的垂直领域，也是创建智慧城市的重要的组成部分。近期的一份报告指出，全球智慧停车行业规模将破260亿美元大关，市场的复合增长率将达到18%左右，届时移动支付也将在该领域大幅增长。报告还指出，LPWAN连接也将以18.28%的年复合增长率在增长。 日前，在2017中国城市智慧停车高峰论坛上，国家信息中心信息化和产业发展部主任单志广提出发展智慧停车，打造“停车+”经济。他指出，智慧停车是解决停车难的有力抓手，利用新思维、新技术、新理念，能够实现停车要素和资源的互联互通、广泛共享、有效聚合和充分释放。对此，他还给出了12个“停车+”经济模式，包括“停车+养护”、“停车+就医”、“停车+娱乐”等。 近年来，中国交通运输部高度重视智慧交通建设工作。*近，交通部启动“十三五”规划中期评估工作，中国副部长戴东昌强调，加快智慧交通、绿色交通建设，积极推进行业转型升级，是未来三年的主攻方向之一，各地主管部门应保质按时完成规划评估任务。智慧交通覆盖了智慧停车、智能公交、共享汽车、交通大数据等领域，其中，智慧停车势头凶猛，被视为缓解停车难、治理城市

中国智慧停车行业正处于政策窗口期万亿市场在酝酿

安防新闻  过去几个季度以来，智慧停车已经成为一个物联网不可忽视的垂直领域，也是创建智慧城市的重要的组成部分。近期的一份报告指出，全球智慧停车行业规模将破260亿美元大关，市场的复合增长率将达到18%左右，届时移动支付也将在该领域大幅增长。报告还指出，LPWAN连接也将以18.28%的年复合增长率在增长。日前，在2017中国城市智慧停车高峰论坛上，国家信息中心信息化和产业发展部主任单志广提出发展智慧停车，打造“停车+”经济。他指出，智慧停车是解决停车难的有力抓手，利用新思维、新技术、新理念，能够实现停车要素和资源的互联互通、广泛共享、有效聚合和充分释放。对此，他还给出了12个“停车+”经济模式，包括“停车+养护”、“停车+就医”、“停车+娱乐”等。近年来，中国交通运输部高度重视智慧交通建设工作。*近，交通部启动“十三五”规划中期评估工作，中国副部长戴东昌强调，加快智慧交通、绿色交通建设，积极推进行业转型升级，是未来三年的主攻方向之一，各地主管部门应保质按时完成规划评估任务。智慧交通覆盖了智慧停车、智能公交、共享汽车、交通大数据等领域，其中，智慧停车势头凶猛，被视为缓解停车难、治理城市拥

科达亮相《辉煌中国》，助力平安苏州

近期由**部、中央电视台联合制作的大型纪录片《辉煌中国》正在热播，当即激发了人们强烈的爱国情怀。美丽中国、**中国、平安中国，300分钟里将中国近五年的辉煌成就彰显无遗，在第五集《共享小康》中，镜头聚焦到江苏苏州，向��世界展示了平安苏州的全新面貌，其中科达建设的科技安防体系也得以亮相。据悉，今年7月，在多年来携手合作的良好基础上，苏州市公安局科技信息化委员会与苏州科达科技股份有限公司正式签署了战略合作协议，今后双方将以公安实战需求为导向，融合**科技成果，继续在公安信息化领域展开全方位、深层次的战略合作。近年来，苏州公安机关**推进平安城市、智慧城市建设，致力于打造立体化治安防控体系。而在苏州生根发芽的科达，也为这座城的平安与繁荣提供着与时俱进的科技安防力量。苏州公安机关与科达强强联手，相继建设了平安城市、智慧交通、惠民工程、社会面监控等项目，为苏州建立起牢不可破的科技守护网。在纪录片中，镜头如实的记录下平安苏州背后的信息化高科技警力，覆盖全市的监控网络、一目了然的信息指挥中心、走在科技前沿的智能应用、实时掌握动态的移动警务……而这一切离不开一个个具体安防产品的融合搭建，科达多样的高清

智能交通应用遍地开花 深度探索推进市场发展

智能交通正处在产业发展“井喷”临界点，更多的政策支持也在酝酿之中。国家发改委基础司副司长郑剑近日赴杭州开展综合交通枢纽建设和智能交通发展专题调研，预示着政策层面对智能交通的关注度日益提高。   近年来，随着我国城镇化进程的不断加快，无论高速公路还是城市道路其承受的交通压力越来越大，同时经济高速发展带来交通流量急剧增长，也使得“人、车、路”之间的矛盾日益突出。由此引发的交通通行效率低下、尾气污染和交通事故已成为制约我国城市化发展和影响居民生活质量的主要因素。   众所周知，我国城镇化的不断推进及汽车保有量的不断增加，导致高速公路及城市交通面临通行效率低下、**故事频发、大气污染加剧等日益严重的问题，我国对智能交通系统的需求极为迫切。   智慧交通是智慧城市的一个重要应用载体，要真正的推动技术融合、业务融合、数据融合，跨层级、跨地域、跨系统、跨业务、跨部门，才能真正实现智慧生成、信息融合、智能化管理和服务。一方面，智慧城市的本质内涵是基于信息化、高于信息化，利用信息技术、以问题和需求为导向对城市进行重塑和再造，同时做好智慧交通配套的智慧管理。另一方面，从政府作用和市场机制来讲，智慧城市和智

为什么互联网巨头和交通业“大佬”重视..

    河北省公安厅交管局近日在邯郸市召开全省城市道路交通管理工作现场观摩会,总结推广邯郸交通治理经验,部署深化城市交通秩序整治工作。会议要求,各地交警要结合相关数据资源,建设城市交通“大脑”,运用大数据分析发现拥堵特点规律,依此制定单行、禁行、限行等疏堵保畅措施,**提升路网交通组织管控和干预能力。 “城市大脑”发展如火如荼，随之而来的还有对“交通大脑”的痴迷者。不可否认，在互联网的作用下，城市交通正在向人类大脑高度相似的方向进化，交通将具备自己的视觉和听觉，拥有自己独立思考的能力。 01、什么是“交通大脑”？ 在智能交通行业，*早出现“大脑”这个概念是在2006年，当时的“交通大脑”与我们现在所指的“交通大脑”含义不尽相同。可以说如今的“交通大脑”是来源于去年杭州·云栖大会上阿里科技委王坚提出的“城市大脑”概念的延伸，“城市大脑”是引爆“交通大脑”的一根导火线。 “城市大脑”也称“城市数据大脑”，本质上是数据整合运用。对于交通行业来说，数据仅被收集、数据不可兼容、数据无法同频是其三大症结所在，换而言之，就是我们仅仅能够收集数据，却无法去自己思考、使用这些数据。而根治这种“假装智慧”

谋局之道：交通行业的“大脑”与“大佬”

雄安新区交运规划将出炉 智慧交通市场迎来新商机

城市智慧交通如何建？听专家为我们一一道

智能交通系统七分建设三分管理

无现金出行助推智慧交通，智慧城市在走来

道路交通展：展望当智慧交通遇上人工智能

基于人工智能，习悦让城市交通变得更智慧

云技术大数据京交警打造智慧交通管理体系

无人驾驶、智慧停车、无线充电智慧交通..

    据不完全统计，国内以无人驾驶技术研发作为主要方向的创业公司多达26家，融资规模近百亿元。7月，百度CEO李彦宏乘坐搭载“阿波罗计划”平台的无人驾驶汽车进行体验，更是引发人们对无人驾驶未来的无限遐想。 从更广的层面来看，无人驾驶仍只是未来智慧交通的核心构成之一。无人驾驶的真正落地，也仍需其他两大解决方案作为支撑，共同构建起完整的智慧交通生态，一个是智慧停车，另一个是无线充电。 智慧停车。虽然无人驾驶汽车在行驶过程中已经具备了感知和决策能力，让人们的双手从方向盘中解放出来，但是，当人下车之后，汽车需要停放时，如何自行完成找停车位、停车、交费等一系列复杂活动呢? 这时候，汽车需要接入一个智慧停车平台，实时获取附近停车场的位置、车位空余情况等信息，并制定**泊车方案。与此同时，停车场也必须具备相关的软硬件设施配备，为无人驾驶车提供停车场室内定位、导航、车位索引、自动抬杆放行、电子支付等一系列服务，如此才能确保车辆*终能在无人的情况下完成整个停车环节。 无人驾驶车不光要“能跑”，同时也要“会停”。由于“跑”和“停”所涉及的软硬件技术及配套资源大为迥异，很少有企业能“大包大揽”，而更多采取

中山优化交通管理新规18日起抓拍“不礼..

     16日，中山市政府网站公布了中山市2017年十件民生实事1~7月进展情况。数据显示，十件民生实事除了有条不紊在推进之外，部分项目还进行了优化，相比年初制定的初始方案有了大幅提升。其中，优化交通管理作为中山市2017年十件民生实事之首，也有新的创举，8月18日起，城区10个路口、路段将启用电子警察抓拍“不礼让斑马线”违法行为。在加强打击和防范盗抢骗实事中，建设摩托车智能感知防控系统进行了优化，将安装感应器3000个，相比年初制定的2100个感应器有了大幅提升。 交通管理查处机动车违停7万余宗 优化交通管理作为中山市2017年十件民生实事之首，本年度将建立综合交通流数据库，推广“智慧交通”，对交通信号灯实行智能管控。 前7个月的进展数据显示，“智慧交通”项目已完成财政绩效评价，正进行立项。城区17个路**通信号已完**工智能管控调试。拥堵点段整治已完成富丽-豪程、翠沙-康欣、民科东-兴发路3个路口信号灯建设并通灯，中山一路-富源大街等8个路口信号灯预计8月底完成预算审核，银通街、体育路、悦来中路等9个路段护栏建设项目预计8月初完成预算审核。 城南路、槎南路等路段增设非机动车道项目

无现金出行

无现金出行助推智慧交通智慧城市在走来

     8月14日起，北京所有地铁线路可刷手机一卡通乘坐。目前有160款具有NFC（近距离无线通信）功能的安卓手机支持该服务。刷卡过程中手机无需上网，并且开通了透支功能，避免因余额不足无法乘车。手机充值可在柜台**充值发票。忘带公交卡、忘带现金而导致的出行问题从此解决。 智慧交通是智慧城市建设不可或缺的重要一环。在智能汽车研发建设方面，美、英、德处于相对**的地位，中国的一些重点大学也很早就开展了相关研究，比如天津大学无人汽车研究团队计划在2018年底之前实现两个校区之间无人驾驶通勤班车演示运行。 公共交通无现金 在欧美主要发达国家，公共交通一卡通多年前就已经普及，无现金出行已经成为人们生活中的一部分。 吴桂辉是某国际美妆品牌代理商，因为工作原因经常往返于美国的各大城市。他说：“美国只有在纽约等少数几个城市才有地铁。现在纽约暂时还没见过手机刷一卡通的。不过大巴这种公共交通工具，很多年以前就可以网上订票了。” 在得克萨斯州大学奥斯汀分校读书的中国留学生小刘也表示，虽然美国地铁并不普及，但是公共交通早已智能化，大部分地方都使用一卡通，而且可以在公交系统网站用***、贝宝或者苹果支付为一卡

数据挖掘：AI安防应用的核心价值

 随着人工智能应用已经逐渐落地，各大安防大佬们也纷纷布局人工智能，且都取得了良好的成绩。那么，在安防领域当前人工智能的发展水平究竟如何?未来的发展趋势究竟如何？ 安防是人工智能*具市场空间的应用领域 安防视频监控领域的特点，是摄像头众多而且24小时不间断工作，因此能获得海量的视频、图片数据，这些数据99%为非结构化数据，依靠人工分析和处理这类数据不仅耗时耗力，而且容易出现错误。 人工智能是安防领域发展应用*急切的需求。基于深度学习的人工智能算法，实时分析视频内容，探测异常信息，进行风险防控，以高效、简单的方法提升视频应用价值，将原先被动监控转变为主动预防，**提升**防范能力。 同时，安防领域海量的视频、图片数据为基于深度学习架构的人工智能算法提供了多维训练样本，促进算法性能的提高，并成熟应用于其他行业。因此，安防也成为了人工智能*具市场空间的应用领域。 以公共**为核心的智慧城市和智慧交通将是人工智能成长的土壤 在过去几年，公安、政府、交通等多个领域已经积极应用基于人工智能算法的新一代安防解决方案。 以公安为例，人、车、物为核心的综合实战应用是视频监控的一大挑战。人脸识别、车辆分析、

超额政策红利预期助力新区智慧城市建设推

     目前，我国多个智慧城市试点已经建成了自己的特色模式，包括银川、杭州、深圳等在内的城市智慧应用亮点繁多，不但拥有**可效仿的**案例，其模式被海外城市业作为样板学习。 一、“智慧雄安”居雄安建设七项重点任务之首，成为风口上的焦点 雄安新区超预期设立，建“绿色智慧城市”成头等大事。4月1日，河北设立雄安新区，被新华社评为“千年大计，国之大事”，规格之高，历史罕见。雄安新区不同于一般意义上的新区，其定位首先是疏解北京非首都功能集中承载地。而在雄安新区规划建设七大重点任务中，智慧城市建设被放在首位，任务提出要“建设绿色智慧新城，建成国际**、绿色、现代、智慧城市”，从中我们可以看出智慧城市在雄安新区建设中的必要性，高确定性有望带来雄安智慧城市行情。 二、雄安新区建智慧城市具有先天优势 2.1建设智慧城市是城市发展的必然趋势 智慧城市是指在城市发展过程中，在城市基础设施、资源环境、社会民生、经济产业、市政管理领域中，充分利用物联网、互联网、云计算、智能科学等新兴信息技术手段，让系统对整个城市中的人、车、物、事件可自我感知，并进行互联、处理和协调。 目前，智慧城市作为*具有创造力的城市形

汽车电子标识进入市场未来前景可观

     近年来，市场对汽车电子标识的关注热度一直未曾衰退。近期，无论是资本市场，还是地方试点都进入了高潮阶段，让人不禁生出“好事将近”的遐想。市场分析人士认为，一旦标准落地，超百亿市场空间将会正式开启。 率先躁动起来的地方政府 2014年11月19日，由公安部归口，公安部交通管理科学研究所起草的《汽车电子标识通用技术条件》《**技术要求》《安装规范》等6项系列国家标准，在国家标准委网站上发布征求意见稿，面向社会征求意见。但到目前为止标准仍未正式发布。2016年12月，公安部交通管理科学研究所完成了《机动车电子标识读写设备应用接口规范》国家标准征求意见稿的编制工作，面向社会征求意见。标准的制定有条不紊，但为抢占有利位置，各方参与者已是蠢蠢欲动。而率先躁动起来的是地方政府。 从2014年以来，江苏的淮安、徐州、宁夏的银川以及山东，都在以环保电子标签为切入口，开工建设类汽车电子标识系统，但都采用RFID标准，而不是汽车电子标识国家标准。 2015以后，各地政府电子车牌应用开始向国家标准靠拢。2015年，电子车牌在无锡展开示范应用，首批发放电子车牌10万张，之后深圳、北京等城市也在研究安装电

宇视新产品+新方案构建智慧交通

无人驾驶、智慧停车、无线充电将组成智慧交通“铁三角”

智慧城市建设添柴加火助力渝中焕发新活力

     在****的城市中心，应该怎么样优化交通？渝中区给出了自己的答案：通过构建智慧交通体系。一方面，通过智慧交通综合管理平台消堵保畅；另一方面通过建设地下环道改善区域交通。可喜的是，智慧交通建设以来，取得了巨大的成效。而智慧城市的建设，正在让渝中区这个“老牌商圈”焕发新的活力。 建智慧交通体系消堵保畅提效率 8月16日上午10点，两路口环道，车辆有序通行，一路畅通。渝中区公安分局交巡警支队指挥室，民警何海涛看着大屏幕上各个路口畅通的画面，一脸笑意。 “这都是得利于智慧交通综合管理平台的建设。”何海涛介绍，这个强大的平台具有移动警务、指挥调度、交通诱导、交通组织、视频管理、违法处理、统计分析等多项业务功能。 在智慧交通体系里，有一个重要的组成部分——“空中交巡警”。这支“队伍”由3158个高清摄像头组成。这套设备覆盖广、拍摄画面十分清晰，对于打击整治违章变道和加塞、违章停车，以及发现警情和拥堵隐患，起了重要的作用。今年下半年以来，在石黄隧道、嘉华隧道、渝澳大桥、马家堡袁家岗路口等进出渝中的主干道上，平峰期正常车速较以往提高了10公里/时左右。 除了配备了一支给力的“空中交巡警”，渝

智能汽车与智慧交通应用示范基地进度如何

     当一套完善的“城市数据大脑”落地后，将是一套完整的信息收集、整理、反馈、计算、输出系统，而AI的应用使得城市大脑不仅在信息收集上更加高效、**，计算处理上也更加快速。 随着车企及科技公司对汽车自动化、智能化、网联化的研究不断深入，越来越多的企业开始在这一领域取得突破性进展，针对自动驾驶汽车的测试在当前成了众多研发者们不得不考虑的一个问题。然而在中国，由于相关法律的缺失，自动驾驶汽车目前还不被允许在公共道路上测试，使得有自动驾驶汽车测试需求的企业，要么选择在美国、德国、日本等已经开放了路测的地方进行测试，要么只能通过国内的示范区来实现。 而之于国内的很多自动驾驶研发企业，在示范区内开展测试明显更容易达到，因此近两年，陆续有一大批智能网联或自动驾驶示范区在中国落地生根，譬如上海智能网联示范区，作为目前国内智能网联汽车测试能力*全、技术水平*先进的示范区，自去年6月份开园，先后服务了包括上汽、宝马、蔚来、德尔福等在内的多家国内外主机厂及零部件供应商。辽宁盘锦北汽无人驾驶体验项目，于2016年10月投入运营，据悉该项目是世界上**个正式投入运营的无人驾驶汽车商用化项目。武汉的雷诺自动

我国智慧交通管理水平有差异京深广整体较优

利好消息不断雄安新区智能交通建设推想

智慧交通缺乏顶层设计无人驾驶仍需时间检

     7月20日，国务院印发《新一代人工智能发展规划》(下称《规划》)。《规划》是我国**个国家层面人工智能发展的中长期规划，无人驾驶作为当下*火热的人工智能话题，长期以来一直受到社会关注，中国人工智能在智慧交通领域将如何发展？近期，在中国工程院举办的“交通**与交通事故主动预防”学术论坛上，就智慧交通和人工智能话题，采访了多位出席论坛的专家。 智慧交通缺乏顶层设计 人工智能正加速融入生活，并改变着经济社会的活动形态。《规划》指出，人工智能成为国际竞争的新焦点，成为经济发展的新引擎，人工智能带来社会建设的新机遇。而智慧交通是指在交通领域中，充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统的技术，可以说，人工智能将成为智慧交通重要的理论基础。 中国工程院院士王陇德说：“相较于美国现阶段较为完善的智能交通系统，中国的道路交通系统目前处于初步发展阶段，不同城市道路基础设施所用的厂商、供应商都不一样，主要原因就是缺乏**统一的顶层设计。” 来自美国德克萨斯大学奥斯汀分校的美国工程院院士MichaelWalton表示：“美国的道路交通系统已经趋近

公安部：推广大数据运营打造智能交通

    “互联网+交通”，一方面为日常出行提供了更多、更智能的选择，另一方面，也要求城市交通管理与时俱进。在今天举行的互联网+城市交通管理**论坛上，公安部交通管理科学研究所所长王长君表示，公安部已经有不少尝试，其中不仅有*基础的公安交通管理综合应用平台，还有正在推进的自动驾驶项目上路测试、交通事故分析预防体系等。 王长君说：“公安交通管理综合营运平台，主要是依托我们业务管理来运行，全球*大3.2亿多驾驶人的注册，全球近3亿的机动车的注册管理，包括每年差不多二十多万一般程序的交通事故，**百万的简易程序交通事故的管理，还有近千万的交通违法和处理。当然还包括化学品的管理，以及我们整个公安警务工作的管理，实现了整个公安系统大整合。 大数据营运这块，公安交通数据所针对多项自动驾驶上路测试，对**评估进行相关研发，正在建设我们的封闭场地，正在设计自动驾驶上路设计和**评估的管理措施、办法以及管理思路，我们期待着和大家的合作。同时，我们也正在做基于系统思维的，围绕着公安另一块核心内容的道路交通的预防，还有交通事故的分析与预防体系的搭建。” 智慧交通的应用中会产生大量数据，王长君坦言，目前，公安部

智慧城市涉及到全套的解决方案，让你我..

**近八成城市拥堵状况缓解智慧停车功..

互联网金融为智慧停车产业“输血”新蓝海正在形成

安防新闻  在中国，智慧交通同样为新型智慧城市建设“打头阵”，智能出行、智慧停车、电子警察、智慧公路、自动驾驶等等细分产业，已然为中国智慧交通体系划分出了“五大阵营”。“城市数据化是一个大趋势，建立在数字城市上的智慧交通必然依靠“城市大脑”来统一调控”，深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽认为，这个“城市大脑”的核心就是智慧系统，通过智能交通软件收集方方面面的大数据，运用于城市交通管理调度及相关决策，辅助宏观交通规划。自雄安新区诞生之日起，打造中国**的物联网应用示范城市和智慧城市标杆，就成为其规划建设中的“指定动作”。政策的引导和资本的推动，中国500多个城市先后在“新型智慧城市”的目标下排兵布阵。以雄安新区为先导，目前新区在物联网、人工智能、大数据等第三次科技**浪潮的作用下，智慧停车、智慧路灯、智慧井盖等交通垂直产业率先破局，为各大城市智慧化转型提供良好借鉴。长远来看，智慧交通不仅是智慧城市建设的必经之路，还是未来城市智慧产业不可或缺的重要组成部分，更是影响智慧城市综合影响力的首要因素，相当于新一轮城市竞争的“入场券”，因而备受瞩目。清华大

我国智慧交通管理水平有差异 京深广整体较优

我国智慧交通管理水平有差异京深广整体较

     7月26日，业界**的《中国“互联网+交通”城市指数研究报告》(下称“报告”)发布。报告显示，百城中利用互联网赋能智慧交通管理水平颇有差异，北京、深圳、广州表现整体**。     作为业界**发布的“互联网+交通”城市指数报告，高德地图携手新浪微博、摩拜设置了“智能出行”、“智慧交通”、“政务影响力”三大指标及二十七个分类指标，调研**100个主要城市，用大数据衡量和描绘城市交通行业互联网的发展水平，为城市在互联网+交通领域的发展提供有效参考。三大指标包括：以手机地图、导航、共享单车、网约车为代表的智能出行;以交通大数据开放、融合和**为代表的智慧交通;以交通门户网站、微博微信号为代表的政务影响力。 指数报告显示，2017年“互联网+交通”模式犹如雨后春笋般**铺开，从形态、技术以及涉及领域等方面都有了长足的发展，已经成为交通领域未来发展的潮流。 其中，2016-2017中国主要城市“互联网+交通”指数排名中北京蝉联**，北京、深圳、广州依旧占据榜单前三，且得分均在80以上。杭州、青岛、苏州本次排名进入前十，相比去年排名分别上升9位、7位、3位。苏州、青岛、厦门、泉州、三亚成

**近八成城市拥堵状况缓解智慧停车功不可

安防新闻  目前，我国大多数城市已经形成无路可修的状态。如果靠修路解决堵塞，成本巨大。我们每年的拥堵成本占GDP近2%，约1万亿人民币。相比道路堵塞，停车困难也是一个难以忍受的事实。每天我们都在抢占停车位，就像占领土地的一样疯狂。日前，《2017年**季度中国主要城市交通分析报告》正式发布，报告显示，2017年**季度，**城市拥堵出现下行拐点，百城中近八成城市拥堵同比得到缓解，其中拥堵降幅超过8%的城市达15个。报告分析指出，**城市拥堵出现了下降拐点，主要有以下几方面的原因，包括智慧交通模式落地、网约车促使驾车出行比例下降，城市路网建设等。在2017年**季度“十大堵城”榜单上，北京、济南、哈尔滨位列前**。不过，近一年来，济南、哈尔滨两地政府，针对交通拥堵结点做集中的违法整治、停车资源优化等，取得明显效果，与**季度相比，济南告别“首堵”称号。中国交通拥堵指数下降，智慧停车功不可没。过去一年，“互联网+交通”模式在**一线至五线城市快速落地，各地政府以及交通管理部门积极推动智慧交通发展。其中，北上广深等一线城市已进入技术推广阶段，发展较为成熟，更多的城市则后来居上，通过政策引导、

打造科学合理“智慧城市” LED屏也出力

物联网春天真来了 安防如何借势再开疆拓土

为什么相比智慧城市更需要城市智慧？

物联网春天真来了安防如何借势再开疆拓土

安防新闻  在刚刚结束的2017上海世界移动大会上，国内三大运营商纷纷表示下半年将基于5G网络启动包括自动驾驶、智慧城市、智慧家庭在内的车联网、物联网应用。物联网作为集传感、通信、网络、计算、控制技术为一体的数物复合型系统，被公认为是继计算机、互联网之后，世界信息产业的第三次浪潮，是下一个万亿级的产业。物联**性及关键技术根据国际电信联盟(ITU)的表述，物联网是通过二维码识读设备、射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统和激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。根据物联网的特性，专家学者们列举了三项物联网核心技术分别是：传感器技术、RFID标签及嵌入式系统技术。其中RFID标签是融合了无线射频技术和嵌入式技术为一体的综合技术，RFID在自动识别、物品物流管理有着广阔的应用前景。而嵌入式系统技术是综合了计算器软硬件、传感器技术、集成电路技术、电子应用技术为一体的复杂技术。经过几十年的演变，以嵌入式系统为特征的智能终端产品随处可见。嵌入式系统正在改变着人们的生活，推动着工业生产以及

打造科学合理“智慧城市”LED屏也出了..

     在2017国际智慧城市博览会开幕之际，“智慧城市”再次成为人们的焦点。而如何采用新技术产品打造科学合理的“智慧城市”也又一次成为各界关注的重点。 智慧城市是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共**、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续成长。 智慧城市包含了智慧公共服务、智慧城市综合体、智慧政务城市综合管理运营平台、智慧交通等应用项目，在这些项目中，LED显示屏行业为“智慧城市”的建设发挥了巨大作用，各类LED产品也有效地推动了“智慧城市”的建设。 一直以来“城市安防建设”都是“智慧城市”建设中的重要一环，也是许多地方工作的重中之重，而可靠的安防监控系统解决方案又是智慧城市建设不可或缺的部分。而以小间距LED显示屏为核心打造的“数字化、模块化、集中管理”的智能管理系统，实现了“系统集成一体化、数据显示实时化、网络化、维护管理智能化”等一系列需求，将有效推动“智慧城市”的建设。 事实上，近年来，随着小

避免重蹈“现代城市病”覆辙智慧交通应..

    IBM认为，人口正在快速地迁移到城市，城市必须更多地利用*先进的技术来提供更好地服务。为此，IBM在过去几十年完成了众多智慧城市项目，提供了包括政府、交通、政府、电力、能源、医疗、安防、教育等一系列的解决方案，帮助城市实现新产业、新模式、新环境、新服务与新生活。世界各地的城市也正透过数字化、网络化、智慧化变得更加智慧和高效。 近日，罗兰贝格发布报告《智慧城市智能战略》，以开创性的智慧城市战略指数把脉全球87个城市的数字化变革，以期为智慧城市战略规划指明方向。报告显示，智慧城市解决方案市场日渐繁荣，预计未来十年的全球市场容量年增长率为13%，释放的市场潜力有望为企业创造巨大商机。其中，亚太地区市场的发展增速高于欧洲与美洲地区，预计将从*高每年16%提高至2023年的约32%。 数字化的交通系统不失为建设智慧城市的良好起点，因此，大部分城市的智能策略往往更关注出行、能源和政府管理三大重点领域。除此之外，报告还详细罗列智慧城市战略的十大关键因素，包括集成而非孤立的解决方案、数据**、政策支持、公众参与等等。针对中国市场，罗兰贝格合伙人江浩认为，中国在智慧城市硬件基础设施方面的投入非常

病毒瞄准交通公司 智能交通**怎么办？

“天网工程”中 GIS广泛应用却鲜为人知

勒索病毒瞄准交通公司智能交通**怎么办

安防新闻  随着“互联网+”时代的来临，大数据、云计算和移动终端的应用不仅改变着人们的生活，也为公安交管部门服务群众便利化、交通指挥智能化提供了重要平台。但同时，智能交通的网络**问题逐渐凸显。6月28日，在“永恒之蓝”勒索病毒阴霾尚未完全消散之时，名为“Petya”的*新勒索病毒再度肆虐全球。与此前的“WannaCry”相似，Petya主要瞄准了能源和交通公司、金融以及政府机构的电脑，通过加密电脑文件的方式对用户进行“勒索”。美国知名**技术厂商赛门铁克分析称，本次攻击受到了WannaCry的启发，未来会出现更多类似的攻击。专家表示，这次袭击有很强的定向性，受到攻击的多为一些基础设施建设，包括政府、银行、交通系统、电力系统、通讯系统、能源企业等重要基础设施都被波及。近年来，随着中国推进“互联网+”便捷交通，促进智能交通发展战略实施，交通运输行业网联化、智能化进程加快，与此同时，网络诈骗、信息裸奔、系统瘫痪、病毒勒索等一系列网络**事件，在智能交通领域时有发生，从中也暴露了交通信息网络及智能交通系统**建设的缺位。今年6月1日，中国首部网络**法正式实施，明确提出“交通”行业是法律重点

LED显示屏璀璨盛会 点亮智慧城市未来